La FAA est passée outre les avertissements des ingénieurs et a laissé les vols du Boeing 737 MAX se poursuivre, après les deux accidents mortels ayant impliqué le logiciel MCAS de l’avion

La FAA est passée outre les avertissements des ingénieurs et a laissé les vols du Boeing 737 MAX se poursuivre
après les deux accidents mortels ayant impliqué le logiciel MCAS de l’avionUn rapport publié la semaine dernière a révélé que certains ingénieurs de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis avaient demandé à l’agence de clouer le Boeing 737 MAX au sol en attendant de déterminer les causes réelles des deux accidents mortels d’octobre 2018 en Indonésie et de mars 2019 en Éthiopie…. La FAA est passée outre les avertissements des ingénieurs et a laissé les vols du Boeing 737 MAX se poursuivre
après les deux accidents mortels ayant impliqué le logiciel MCAS de l’avion

Un rapport publié la semaine dernière a révélé que certains ingénieurs de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis avaient demandé à l’agence de clouer le Boeing 737 MAX au sol en attendant de déterminer les causes réelles des deux accidents mortels d’octobre 2018 en Indonésie et de mars 2019 en Éthiopie….   

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